Nos équipements / Grues et manutention
HMF
Lever depuis
le camion.
De la grue de 3 tonnes-mètres montée sur un porteur léger jusqu’à la grue industrielle de 95 tonnes-mètres. Sept familles couvrent le bâtiment, les travaux publics, la collecte des déchets, le dépannage et la livraison de matériaux.
Ce qui décide
Le travail réel,
pas la capacité
- 01Le porteurL’empattement et la répartition des charges commandent la famille, la capacité et le nombre d’extensions.
- 02Le poids mortUne grue de chargement travaille tous les jours, souvent dans des conditions dures, et son poids se prend directement sur la charge utile du véhicule.
- 03Le geste à faireLever près de la colonne, monter plus haut, se ranger par-dessus un compacteur, relever une voiture, travailler à la benne preneuse, livrer des panneaux en étage : le choix se fait sur le travail.
Le constructeur
HMF, grues
auxiliaires danoises
HMF construit ses grues autour d’un compromis : rapport poids/résistance, stabilité, et une commande simple pour le conducteur. Le système de sécurité RCL surveille la charge en permanence et équipe toute la gamme.
Laumonier sélectionne la grue d’après votre porteur et le travail à accomplir. Une grue ne se choisit pas sur une page de catalogue : le porteur, l’empattement, la répartition des charges et le travail réel commandent la famille, la capacité et le nombre d’extensions.
Laumonier monte la grue à Châteaudun, réalise le faux-châssis, l’hydraulique et l’électricité, peint au coloris demandé et essaie le véhicule avant sa livraison. Nous en assurons ensuite le suivi.
Les grues K
Le cœur
de la gamme
La grue à deux bras repliables est le type de grue de chargement le plus répandu, et la famille la plus fournie de HMF : 30 modèles, de 3 à 95 tonnes-mètres. Colonne, premier bras, deuxième bras : l’ensemble se replie derrière la cabine et libère le plateau.
Elle charge et décharge dans des espaces étroits, en intérieur comme sur un chantier encombré, et son faible poids mort laisse de la charge utile au véhicule.
| Tranche de levage | Modèles | Commande | Usage caractéristique |
|---|---|---|---|
| 3 à 14 tm | 14 | manuelle ou radio | porteurs légers et moyens, livraison, artisanat |
| 15 à 31 tm | 8 | radio-commande | bâtiment, travaux publics, matériaux |
| 32 à 59 tm | 3 | radio-commande | charges lourdes, longue portée |
| 60 à 95 tm | 5 | radio-commande | levage industriel |
Données constructeur, hmfcranes.com et documentation HMF. Le dimensionnement dépend du porteur et de la configuration : consultez Laumonier.
Trois niveaux : sans dispositif, simple système Power Plus, double système Power Plus. Le simple travaille particulièrement bien avec un système de flèche étendu, à hauteur modérée et longue portée. Le double donne les meilleures performances dans toutes les positions.
Une capacité de levage qui reste élevée même bras complètement étendus. De la vitesse en positions extrêmes près de la colonne, ce qui convient au travail rapide à la benne preneuse. Un levage horizontal puissant pour décharger à faible hauteur, loin du camion. Et de la place sur le plateau.
Treuil, fly-jib pour allonger la portée, extensions hydrauliques supplémentaires, siège sur colonne avec radio-commande TS-RC, traitement de surface EQC. La disponibilité varie selon le modèle ; nous la vérifions avec vous sur votre configuration.
À Châteaudun
Une grue, et un
véhicule qui travaille
Le faux-châssis, l’hydraulique, l’électricité, les protections, la peinture et les essais se font dans nos ateliers. Donnez-nous le porteur, la charge à lever et la portée dont vous avez besoin : Laumonier cherche la configuration et vous livre un véhicule prêt à travailler.
Les six autres familles
Une géométrie
par métier
À côté des grues K, HMF construit six familles dessinées pour des contraintes précises. Le choix se fait sur le travail, pas sur la capacité.
| Famille | Géométrie | Tranche | Modèles | Ce qu’elle permet |
|---|---|---|---|---|
| KS | 2 bras repliables, 2e bras raccourci | 3 à 14 tm | 1 | Lever de grandes charges tout près de la colonne. Se range sur un plateau de 4 m sans déposer la benne preneuse. Une, deux ou trois extensions hydrauliques. |
| L | bras long non repliable | 15 à 31 tm | 3 | Le 1er bras allongé fait monter le 2e bras environ 40 % plus haut qu’une grue K à débit d’huile égal. Colonne centrée sur l’embase, même stabilité des deux côtés. Demande un long plateau. |
| S | 2e bras court, non repliable | 15 à 31 tm | 1 | La collecte des déchets. Hauteur sous crochet élevée près de la colonne, hauteur d’installation très réduite : le système de flèches se range par-dessus un compacteur. Portée jusqu’à 11 m. |
| T | télescopique, un seul bras repliable | 15 à 31 tm | 6 | Le dépannage et le remorquage. Système de flèches étroit et bas, vérins T4 et T5 logés à l’intérieur des extensions. Peinture en deux couches sur apprêt poudre. |
| Z | grue en Z | 3 à 31 tm | 6 | Le travail lourd et continu à la benne preneuse, dans le bâtiment. Faible poids mort, hauteur d’installation compacte, repliage rapide avec la benne montée. Poste de commande surélevé. |
| WB | wallboard | 32 à 59 tm | 2 | La livraison de panneaux et de plaques en hauteur, par les ouvertures d’un bâtiment en cours de construction. Radio-commande sur les deux modèles. |
Les systèmes
Sécurité, stabilité,
rendement
Une grue de chargement passe sa journée à la limite de ce que le véhicule accepte. HMF équipe ses grues de systèmes qui surveillent cette limite et font gagner du temps à chaque manœuvre.
Sécurité. Surveille en permanence la charge, la commande et le fonctionnement de la grue, et protège l’équipement de la surcharge. Il équipe toute la gamme et travaille indépendamment de ce que fait l’opérateur.
Stabilité. Surveille la stabilité du véhicule en fonction de la charge. Particulièrement utile sur un terrain en pente ou sur un sol qui ne porte pas de la même façon des deux côtés.
Béquilles. Le Stabilizer Duty Control permet de travailler avec ou sans les béquilles posées au sol. Sur une tournée où les arrêts s’enchaînent, c’est du temps gagné à chaque point de livraison.
Débit. Le Priority Flow Control répartit le débit d’huile entre les fonctions de travail. La vitesse reste optimisée pour le plus grand débit possible, quelle que soit la manœuvre engagée.
Rangement. L’Intelligent Parking Assist contrôle la position et la vitesse du système de flèches et signale la bonne position de rangement. Il évite la fausse manœuvre quand la visibilité est réduite.
Surface. Un traitement de surface robuste, qui résiste aux agressions du chantier et de l’hiver. Il conserve à la grue une valeur élevée à la revente.
La commande
Radio-commande
et siège sur colonne
La radio-commande HMF pilote les fonctions de la grue et celles du système de sécurité RCL. L’opérateur se déplace dans toute la zone de travail et se place où il voit le mieux la charge.
Le siège sur colonne TS-RC offre une vue d’ensemble du plateau et une position de travail confortable. Il convient aux chargements longs et aux travaux qui demandent de suivre la charge des yeux.
Quelle charge,
quelle portée ?
Donnez-nous le porteur, la charge à lever et la portée dont vous avez besoin. Nous déterminons la grue adaptée et nous la montons.