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Appeler l’atelier — 02 37 45 01 66
Longerons et traverses de faux-châssis assemblés sur tréteaux dans l'atelier

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Atelier et services

Pas seulement
du neuf.

Un équipement travaille des années. Il s’use, il encaisse, il change parfois de véhicule. L’atelier de Châteaudun prend en charge tout ce qui arrive après la livraison, sur le matériel que Laumonier a posé comme sur celui des autres.

Fabriquer sur mesure

Étudié et fabriqué
au même endroit

Laumonier réalise à Châteaudun l’étude, la découpe, la soudure, l’assemblage et la peinture de ses équipements. C’est cette fabrication intégrée qui donne la liberté d’adapter l’équipement quand le standard ne suffit plus.

Structure de châssis en tubes assemblée sur tréteaux
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La structure

Tubes, profilés, traverses : la structure se dessine en fonction des efforts qu’elle devra encaisser, pas d’un standard.

Châssis en cours d'assemblage, chapes de pivot et paliers
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Les points durs

Chapes de pivot, paliers de vérin : c’est là que passent les efforts. Les épaisseurs y sont choisies en conséquence.

Caisse en cours de montage au poste de travail
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L’assemblage

Une cote inhabituelle, une hauteur de ridelle particulière, un renfort supplémentaire : l’atelier les traite.

Benne avec dosseret ajouré en fin de montage
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Les finitions

Dosseret, protections, accessoires : ce qui rend le véhicule agréable à utiliser tous les jours.

Benne terminée avec dosseret ajouré, sortie d'atelier
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La sortie d’atelier

L’équipement est réglé, contrôlé et essayé avant d’être monté et livré.

Une cote
qui n’existe pas

C’est le cas le plus fréquent, et c’est précisément notre métier. Décrivez-nous ce que vous devez pouvoir faire.

Le déroulé complet d’une fabrication, photographié à l’atelier — du châssis nu au véhicule livré — est présenté dans la rubrique Réalisations.

Structure de châssis assemblée dans l'atelier de Châteaudun

Changer de porteur

Le transfert
d’équipement

Changer de porteur ne veut pas dire changer d’équipement. Quand la benne, le bras ou la grue sont encore bons, Laumonier les dépose, les remet en état si nécessaire, adapte le faux-châssis au nouveau châssis et remonte l’ensemble. C’est souvent la solution la plus économique, et c’est une opération que l’atelier fait couramment.

Les obligations

Ce que la loi
demande

  • 01La vérification périodiqueLes grues auxiliaires et les hayons élévateurs sont des appareils de levage soumis à vérification périodique. Laumonier la réalise dans son atelier.
  • 02La réception à titre isoléUne modification importante d’un véhicule demande une homologation. Laumonier prépare le dossier et accompagne la réception à titre isolé.

Un véhicule
immobilisé coûte
plus cher.

Décrivez-nous le véhicule et ce qui ne va pas. Laumonier vous dit ce qui est réparable et ce qui ne l’est pas.