Nos équipements / Hayons élévateurs
Anteo · Dhollandia
Charger seul,
sans quai.
Le hayon élévateur libère le chauffeur du quai. Il se choisit sur la charge à lever, la hauteur de plancher et la cadence de la tournée — jamais sur un catalogue.
Ce qui décide
Trois questions,
avant tout le reste
- 01La charge à leverPas la charge utile du véhicule : ce qui monte réellement sur la plateforme, palette comprise.
- 02La hauteur de plancherElle commande la course, la cinématique et le type de bras. Un plancher bas et un plancher haut n’appellent pas le même hayon.
- 03Le nombre d’ouvertures par jourUne tournée de vingt arrêts n’use pas comme une livraison quotidienne. La cadence oriente les renforts et la motorisation.
Configurations
Six façons
de charger
Le type de hayon se choisit d’abord sur le véhicule et sur la tournée : la place disponible sous le châssis, la hauteur de plancher, et ce qui monte sur la plateforme.
Rétractable
La plateforme se replie sous le châssis. L’accès au quai reste possible, le gabarit ne change pas.
Porteur
Plateforme plus large, charge plus élevée, pour la distribution en caisse ou en fourgon.
Frigorifique
Monté sur caisse sous température dirigée, sans compromettre l’étanchéité de la porte.
Sur benne
À l’arrière d’une basculante, sans gêner le bennage ni l’ouverture de la porte.
Position rampe
La plateforme se pose au sol : un chariot ou un engin roulant monte directement dans la caisse.
Avec garde-corps
Quand l’opérateur monte avec la charge. Garde-corps repliables, plateforme antidérapante.
Le geste répété
Vingt fois
par jour
Un hayon, ce n’est pas une fiche technique : c’est un geste que le chauffeur refait à chaque arrêt, sous la pluie, en fin de journée. La commande, la course, l’antidérapant et la signalisation comptent autant que la charge nominale.
Ce que fait Laumonier
Le hayon,
puis le véhicule
Nous ne posons pas un hayon : nous adaptons un véhicule. Le renfort de châssis, l’hydraulique, l’électricité, la signalisation arrière et les essais en charge se font à Châteaudun. Vous repartez avec un véhicule complet, pas avec un équipement à faire régler ailleurs.
Obligation réglementaire
La vérification
périodique
Un hayon élévateur est un appareil de levage : il y est soumis. Laumonier la réalise dans son atelier, sur les hayons qu’elle a posés comme sur les autres — y compris ceux montés par un confrère.
Les marques montées
Deux constructeurs,
connus de l’atelier
Nous montons ce dont nous tenons les pièces et que nous savons dépanner. C’est le seul critère qui compte quand un véhicule est immobilisé.
Constructeur italien. Rétractables, repliables, sur benne, en position rampe, avec ou sans garde-corps. Les fiches techniques sont en téléchargement.
Constructeur belge. Montage, entretien et pièces assurés par l’atelier au même titre qu’Anteo.
Quel véhicule,
quelle charge ?
Donnez-nous le porteur, la charge à lever, la hauteur de plancher et le rythme de vos tournées. Nous déterminons le hayon adapté et nous le posons.